L'effort vertical maximum est la somme de:
du poids propre du chemin de roulement y compris le rail sur une travée. la moitié du poids-propre du pont roulant le chariot la charge utile maximum avec le coefficient dynamique de levageL'effort vertical minimum est seulement la somme de:
du poids propre du chemin de roulement y compris le rail sur une travée. la moitié du poids-propre du pont roulantNota:
le logiciel Melody Chemin de roulement pourra directement vous donner ces différentes valeurs.